FANDOM


SN1+PN1
800px-Hw sn1-2
[[Image:{{{flaga}}}|30px|]]
Producent: [[{{{producent}}}]]


Dane techniczne
Długość: 10650 mm
Szerokość: 2200 mm
Wysokość: 3320 mm
Masa: 13000
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 24
Liczba miejsc stojących: 32
Eksploatacja
Miasta: Kraków, Wiedeń, Salzburg




Sanok SN1 - pierwszy krakowski tramwaj normalnotorowy. Produkcję rozpoczęto w 1912 r. w Sanowagu. Pierwsza seria licząca 10 wagonów dotarła do Krakowa w styczniu 1913 roku. Tramwaje te od razu zyskały sympatię krakowian. Druga partia również została wyprodukowana w Sanoku. Liczyła 9 wozów. Pierwsze wagony drugiej serii dotrały do Krakowa w 1914, zaś ostatnie dwa lata później. W 1917 r. wyprodukowano w Grazu liczącą 10 wozów trzecią serię. Tylko cztery z nich trafiły do Krakowa. Reszta służyła w Wiedniu i Salzburgu. W latach 1914 - 1918 w Sanoku zbudowano 20 doczep typu PN1. W związku z rosnącą liczb lini siedem wozów doczepnych zostało przebudowanych w latach 1919 - 1936 na wozy silnikowe. Przebudowy podjęły się krakowskie warsztaty KKMK. Kasacje Sanoków SN1 rozpoczęto w 1958. Ostatni wagon skasowano w 1969 roku. Staraniem Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych w 1993 r. odrestaurowano jeden wagon i nadanu mu numer 37.

Tramwaje w Krakowie
Tabor eksploatowany : 105Na105Nb105NaDE1c3NGT6N8S-NFGT8SEU8N
Tabor zabytkowy : SW1SN1SN2SN3SN4N4N102N102NaGT6B4105N
Linie tramwajowe istniejące obecnie: 01234567891011121415161718192021222324405051
Linie tramwajowe istniejące dawniej: 2526272829303132343638414474

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.