FANDOM


SGP E1
Hubert e1 c3
[[Image:{{{flaga}}}|30px|]]
Producent: [[{{{producent}}}]]


Dane techniczne
Liczba członów: 2
Długość: 14 700 mm
Szerokość: 2200 mm
Masa: 12 000
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 40
Liczba miejsc stojących: 105
Eksploatacja
Miasta: Wiedeń, Graz, Miszkolc, Rotterdam, Krajowa, Kraków




Wagony typu E1 - typ tramwaju produkowanego w zakładach Bombardier - Rotax (numery taborowe 4461 - 4560) i Simmering-Graz-Pauker AG (numery taborowe 4561 - 4868) w latach 1969 - 1976. Jedynym odbiorcą było przedsiębiorstwo w Wiedniu. W latach osiemdziesiątych wyposażenie wagonów poddano głębokiej modernizacji wprowadzając wiele układów elektronicznych do sterowania wagonów dzięki temu uzyskano dużo lepsze warunki bezpieczeństwa pasażerów i pracy motorniczego.

W tramwajach tych przewidziano 40 miejsc siedzących i 105 stojących. Źródłem napędu są dwa silniki WD785 o mocy 150 kW każdy. Długość pojazdu wynosi 20300 mm, a szerokość 2200 mm. Jeden wagon waży 23330 kg.

Lohner C3Edytuj

30px Osobny artykuł: Lohner c3

Typ E1 może być łączony z przyczepami typu c3. Zyskuje się wtedy dodatkowe 32 miejsca siedzące i 75 stojących. Przyczepa ma długość 14700 mm, szerokość taką jak E1, a waży 11600 kg. Wszystkie zostały wyprodukowane w zakładach Lohner w latach 1959 - 1962. MPK w Krakowie posiada i użytkuje obecnie 39 wagonów typu E1 i 31 przyczep typu c3.

GaleriaEdytuj

Krakowzdjeciaso17
Düwag E1 Fotka 069
Beiwagen c3
Krakow tram
Tramwaj E1+c3 w obsłudze krakowskiej 14 Pierwszy krakowski wagon tramwajowy typu SGP E1 nr 101 na ulicy Franciszkańskiej. Tramwaj posiada oryginalne wiedeńskie malowanie. Doczepa Lohner c3 w Wiedniu Tramwaj E1+c3 w obsłudze krakowskiej 14



Tramwaje w Krakowie
Tabor eksploatowany : 105Na105Nb105NaDE1c3NGT6N8S-NFGT8SEU8N
Tabor zabytkowy : SW1SN1SN2SN3SN4N4N102N102NaGT6B4105N
Linie tramwajowe istniejące obecnie: 01234567891011121415161718192021222324405051
Linie tramwajowe istniejące dawniej: 2526272829303132343638414474


Tramwaje w Polsce:
BKV villamos.svg

Systemy działające:

BydgoszczCzęstochowaElblągGdańskGorzów WielkopolskiGórnośląski Okręg PrzemysłowyGrudziądzKrakówŁódźOzorkówPabianicePoznańSzczecinToruńWarszawaWrocławZgierz

Systemy zlikwidowane::

BiałystokBielsko-BiałaCieszynGubinInowrocławJelenia GóraKostrzyn nad OdrąKoszalinLegnicaOlsztynSłubiceSłupskTarnówWałbrzychZgorzelec

Systemy niezrealizowane:

OpolePiłaGłogówRadomStargard SzczecińskiŚwinoujście

Systemy planowane:

LublinOlsztynPłockKielceZakopane

Tabor eksploatowany

N | 13N | 102Na | 105Na | 805Na | 111N | 112N | 114Na | 115N | 116N | 116Nd | 118N | 120N | 121N | 122N | KT4 | T6A2 | RT6N1 | 6EGTW | 6ZGTW | GT6 | GT8 | GT8N | GT8ZR | GT8S | N8C | N8S-NF | 3G | 204WrAs | 205WrAs | 16T | Cityrunner | NGT6 | Combino |Moderus Alfa | Moderus Beta | SGP E1 | Lohner c3 |

Szablon:Rodzina wagonów E/c

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.